Наши инновации

Еще одна мысль после нашей экскурсии «Как замутить революцию в провинции: уроки прошлого, образы настоящего».

Революция, понимаемая как захват власти, переворот, происходит, конечно, прежде всего в столицах.
И в этом смысле у провинции нет перспектив.
Но, с другой стороны, сами революционные практики вполне могут создаваться в провинции!
И это уже интересно. Это определенный выход.
Особенно если эти практики не будут носить разрушительного характера, а могут быть восприняты и подхвачены гибкой политической системой.

Так что, начинаем создавать революционные практики.
.

Из жизни очень умных

Владимир Ресин, временно исполняющий обязанности мэра столицы, предложил рассмотреть вопрос о переносе памятника Петру I на стрелке Москвы-реки в другое место/
Это предложение Ресин озвучил на оперативном совещании. Rогда участники совещания пытались возразить Ресину, указывая на то, что "перенос памятника обойдется в сумму, на которую можно построить два детских садика", он заявил, что, "умный учится на чужих ошибках".

Вот это и правда смешно.
Сцены из жизни эпохи распада Римской империи. Ни больше ни меньше.
.

Вся наша жизнь - железная дорога...

Во Владимире есть улица, которая тянется с Запада на Восток, и поэтому называется Северная.
А я живу даже севернее улицы Северной. Так уж получилось.

Улица, на которой я живу, называется улица имени Полины Осипенко, и поэтому ее пересекает железная дорога.
А  около моего дома стоит детский сад, который теперь называется прогимназия, и поэтому там очень много платных занятий для детей. И потому в прогиманзию почти всех детей привозят на дорогих машинах, которые останавливаются прямо у меня под окнами.

А еще около моего дома стоят гаражи, и поэтому за гаражи часто забегают проходящие мимо мужики и что-то там быстро делают и довольные продолжают движение. Я был там, за гаражами... Ничего хорошего.

А по железной дороге около моего дома ходят поезда. Только очень редко, потому что это специальные поезда на завод. А завод работает не так, как раньше. Но все равно, поезда иногда ходят и чего-то возят. А может и просто так ходят, порожняком, чтобы не забыть, как ездить по рельсам.
Когда едет поезд он всегда сильно гудит, даже ночью, потому что на рельсах обычно сидят люди и выпивают водку. Потому что это очень удобно, сидеть на рельсах напротив друг друга и выпивать водку, прямо как в ресторане, только на свежем воздухе. Я сам туда специально ходил и примеривался, только без водки и один,  - и правда очень удобно.
А поезд гудит, чтобы никого не раздавить, потому что жалко. Ведь в свободное от работы время машинист сам сидит тут на рельсах и распивает водку. Вот он и гудит, чтобы не раздавить своего сменщика.

Вот и сейчас гудит. Ту-ту!
.

Продолжаем трепыхаться

Мы продолжаем работу надо новой моделью управления городом.
Ее успех во многом зависит от того, насколько активно мы, как жители города, будем ее обсуждать и внедрять.

В среду состоится очередной Экспертный семинар "Владимир 2030" по обсуждению модели.
Начало семинара в 18.00, в Зале заседаний Ученого совета Владимирского филиала РАГС.
Приглашаются все желающие и неравнодушные жители города! Приходите.

А завтра будет вот что.
Завтра в 18.20 на телеканале Вариант в рамках программы "На первом плане" я буду беседовать с депутатом Законодательного Собрания Владимирской области Сергеем Сахаровым. Тема беседы - новая модель управления городом.
Кстати Сергей по праву может считаться одним из авторов этой модели.
Так что завтра попробуем вдвоем подробно представить эту модель для горожан.

А в четверг я попробую в рамках специального семинара во Владимирском филиале РАГС познакомит коллег-ученых с теорией и практикой внедрения новых моделей в муниципальном упралвении в России и зарубежом. Ну и дискуссия будет, конечно.

Вот пока так.
Если это все не модернизация, то я вообще не знаю, что нам делать.
.